Девушка у гамака и палатки на палубе корабля в Амазонке

Путешествие по реке Амазонка и Напо на грузовом корабле

Амазония. Самый притягательный, неисследованный и опасный регион Южной Америки. Река Амазонка и ее притоки протекают по всему северу континента – Колумбии, Венесуэлы, Эквадора, Перу, Боливии, Суринама, Гайяны и Французской Гвианы и, конечно, Бразилии.

Амазония. Самый притягательный, неисследованный и опасный регион Южной Америки. Река Амазонка и ее притоки протекают по всему северу континента – Колумбии, Венесуэлы, Эквадора, Перу, Боливии, Суринама, Гайяны и Французской Гвианы и, конечно, Бразилии.

Амазонка считается самой полноводной, а согласно последнему докладу бразильского Национального центра космических исследований – еще и самой длинной рекой в мире, затмив славу Нила в Африке.

Самая длинная река в мире Амазонка
Главная река континента

Амазонка – это другой мир. Здесь практически нет дорог, до населенных пунктов можно добраться только по воде или по воздуху.

Даже к столице перуанских джунглей, крупному городу Икитосу, не ведут дороги. Жизнь там остановилась где-то на отметке между каменным и бронзовым веком. За исключением более или менее современного Икитоса, люди до сих пор живут в самодельных тростниковых лачугах, добывают пищу охотой и рыбалкой, моются в речке в обнимку с крокодилами и ежедневно рискуют потерять палец в схватке с пираньей. Или жизнь, если попадут под руку пиратам или наркокартелям – по этим глухим дебрям проходит главный наркотрафик континента.

Основные порты на реке Амазонка и ее судоходных притоках

Типичный порт на реке Амазонке
Портовая зона

Порты в Перу

  • Пукальпа – по р.Укаяли
  • Юримагуас – по притоку Мараньон. Отсюда отправляется больше транспорта, чем из Пукальпы
  • Икитос – столица региона и главный порт. Предпоследняя остановка — Наута (Nauta). Советую выходить здесь, т.к. до самого Икитоса по воде добираться еще 7 (!) часов, а по земле – всего полтора.
  • Порт Мазан/Индиана — место, где р. Напо впадает в Амазонку. Из Мазана идут лодки в Эквадор. Очень мало кораблей-карго из Икитоса, но регулярно ходит скоростной пассажирский транспорт.
  • Санта Клотильда — небольшое поселение на пути.

Порты в Эквадоре

  • Нуэва Рокафуэрте и Пантоха — приграничные города, где проставляют штампы. Через границу корабли не идут, придется искать частный транспорт.
  • Франциско де Орельяна (Кока) – главный порт р. Напо

Порты в Бразилии

  • Летисия (Табатинга, Санта Роса) – на границе с Колумбией и Перу, крупный порт
  • Тефе
  • Манаус – главный порт
  • Санатарен
  • Макапа и Белен – порты у впадения в Атлинтический океан. Там еще можно увидеть явление поророка, когда во время прилива от океана по реке проходит огромная волна против течения.
  • Есть еще крупный порт Порту-Велью ближе к Боливии, отсюда ходит водный транспорт до Манауса.

Маршрут моего речного путешествия из Юримагуас в Коку

Транспорт на короткие расстояния на реке Амазонке
Транспорт на короткие расстояния
Пройденный маршрут Длительность Цены
Yurimaguas – Iquitos 4 дня100 солей за гамак и еду
Iquitos — Mazan 1 час 15 солей (есть медленные за 6 солей, 3 часа)
Mazan — Pantoja2 дня200 солей, отель в Santa Clotilde включен в стоимость
Pantoja — Nueva Rocafuerte 1,5 часа 90 солей на четверых (торговались)
Nueva Rocafuerte — El Coca (Francisco de Orellana) 9 часов 60 солей
1 $ US = 3 перуанских соля

Часть 1. По Амазонке на грузовом корабле карго. Юримагуас – Икитос

Причал в Юримагуас
Причал в Юримагуас

Порт Юримагуас. Как получить место на палубе?

Порт находится достаточно далеко от города Юримагуас, нужно ехать на мототакси. Расписания отправления кораблей нет, купить билеты заранее или забронировать место нельзя. Все решается на месте.

На самих лодках написаны день и время отправления. Доверять им не стоит – на самом деле отправятся они только тогда, когда закончится погрузка товара. Задержки могут быть как на пару часов, так и на несколько дней – о них можно узнать только по факту ожидания в порту. В офисе компании «Эдуардо», основного перевозчика, вас ознакомят только с предполагаемым расписанием, билеты забронировать нельзя.

Лучший способ «забронировать» место и не упустить час икс – остаться на судне жить. Это бесплатно — платите вы только тогда, когда судно начнет путешествие. В порту есть небольшая столовая, но лучше запастись едой. И присматривать за вещами – зайти на палубу может кто угодно.

Даже если вам выдали кабину, запирающуюся на ключ, не оставляйте в ней вещи и не покидайте корабль. Он может запросто уйти без вас, об отправлении никого не оповещают.

Сколько дней длится путешествие по реке Амазонка?

Закат на реке Амазонке
Закат на реке

Путь Yurimaguas – Iquitos обычно занимает 3 дня. Мы шли четыре дня, т.к. постоянно садились на мель. Долгое время не было дождей и Амазонка обмелела. Судно Pucallpa – Iquitos идет 5 дней, и отправляется из порта Генри.

Время в пути обычно соблюдается, но лучше заложить пару дней про запас. По пути судно заходит в деревни, разгружает и принимает товар, и этот процесс может затянуться. В сезон засухи можно сесть на мель часов на 12, причем не один раз.

Несмотря на то, что корабль делает остановки, сходить с него не рекомендуется. Неопределенность в режиме работы работает в обоих направлениях – как только судно разгружено, оно тут же уходит без предупреждения. Так Эрик чуть не остался в деревне, которая даже не была отмечена на карте. Мой отважный товарищ решил посреди ночи сбегать за винишком и пропал. Хорошо, что мы успели подружиться с капитаном и командой, и те повернули к причалу, пока я, а за мной и вся деревня в один голос кричали «Ээээээрик!».

All-inclusive по-перуански. Что включено в круиз по реке Амазонка?

Девушка у гамака и палатки на палубе корабля в Амазонке
Наше место на палубе

В стоимость билета входит трехразовое питание, неограниченное пользование душем с водой из реки и свобода повесить гамак или поставить палатку в любом месте и наслаждаться жизнью.

За дополнительную плату можно выбрать каюту. Это металлическая кабина с короткой кроватью, больше напоминающая тюрьму. Естественно, постельное белье и подушку нужно принести свои. Единственный плюс кабины – то, что ее можно запереть на ключ, а значит вещи будут в сохранности. Если есть палатка, ее тоже можно использовать как камеру хранения, повесив на дверь небольшой замочек.

Еда выдается три раза в день. Выбор небольшой – рис или макароны, подлива из курицы, немного картошки или бобов. Бывает рыба. Часто нет воды, но в избытке газировка. Напитки платные. Несмотря на простоту, еда очень вкусная.

Обязательно нужно купить свой тапер (пластиковый контейнер) и столовые приборы, тарелок для пассажиров не предусмотрено.

Душ и туалет находятся в одной крошечной кабинке. Всего их три. Не стоит ожидать особого комфорта. Главный плюс – моют туалеты регулярно.

Что взять с собой?

  • Гамак. Лучше иметь свой. Иногда кто-то из команды сдает в аренду свой, но их может не хватить. Если хотите поставить палатку – приходить нужно заранее, места очень мало и люди жмутся в гамаках друг к другу
  • Контейнер, вилку и ложку
  • Средство для мытья своей посуды
  • Туалетную бумагу
  • Воду
  • Перекус. Питание хоть и трехразовое, но очень скудное, в основном один рис. Никаких печенюшек не продают, только иногда на остановках заходят местные с домашней едой
  • Powerbank для зарядки гаджетов – розеток на палубе нет
  • Теплую кофту и штаны – ночью на палубе бывает прохладно
  • Москитную сетку — отделить немного личное пространство и спрятаться от немногочисленных жуков и комаров
  • Замочек на палатку или рюкзак — лишняя осторожность никогда не повредит

Безопасность. Чего бояться?

Не бойтесь, анаконды не свисают гирляндами на палубе, а из воды не выпрыгивают крокодилы. Ядовитых лягушек и пауков вы тоже врядли обнаружите в гамаке. Вероятность поцепить неизвестную науке болячку тоже невелика, пока вы двигаетесь по реке. Туда даже комары не долетают.

На палубе происходят кражи. Запомните главное правило – все, что оставлено ночью на полу, будет спиз утрачено. Спать в гамаке с телефоном на животе – тоже не самая умная идея.

Лайфхак:

Помочь может палатка, запирающаяся на замок. Или можно обмотать рюкзаки москитной сеткой, и привязать к чему нибудь, либо подвесить к потолку. Главное – сделать доступ к ним неудобным. Открытых ограблений не происходит, просто в большой толпе лучше следить за вещами и ни на секунду не оставлять их без присмотра.

Часть 2. На скоростных лодках по реке Напо из Перу в Эквадор

По реке Напо грузовой транспорт-карго ходит очень редко. Раз в неделю, а то и реже. Никакой вменяемой информации о следующем карго мы не нашли, поэтому решили добираться на быстром транспорте.

Пассажирский речной транспорт Амазонка в Перу
Пассажирский речной транспорт в Перу

Iquitos — Mazan

Лодка rapido отправляется из порта Puerto Productores. Это деревянная лодчонка, которая за час домчит вас до порта Indiana. Готовьтесь прыгать по волнам, поездка будет веселой.

Портовая зона в Икитосе. Амазонка
Портовая зона для лодок-рапидо в Икитосе

Есть еще медленные лодки, которые стоят 6 солей и идут 3 часа.

Из порта Индиана нужно будет взять мототакси до р.Напо. Там и находится деревня Мазан.

Деревушка очень приятная. Мы нашли новенький, еще строящийся хостел. Хозяева приняли нас радушно: мы долго говорили о местной жизни, сыграли вечером со всей деревней в лото, а потом они угостили нас ужином – вкуснейшей речной рыбой.

В Мазане много домашних столовых, магазинов, есть компьютерный клуб, где можно подключиться к wifi и большой рынок.

Плавучие дома в деревне Мазан на реке Напо Амазонка
Плавучие дома. Мазан

Сколько мы потратили:

Лодка Икитос-Мазан15 солей
Мототакси порт Индиана – Мазан5 солей за двоих
Хостел20 солей за двоих за отдельную комнату
Местное блюдо juane1 соль
Свежевыжатый сок1 соль
Игра с местными в лото1 соль за карточку

Mazan – Santa Clotilda — Pantoja

Лодки ходят только до границы, не пересекая ее. Отправляются они по вторникам и пятницам из Мазана в 9:00 утра, в пути два дня. На ночь делают остановку в селе Санта Клотильда, где вы спите в отеле (это включено в стоимость).

Santa Clotilde – крупный поселок, с магазинами и домашними ресторанами. Отель тоже был нормальный, без тараканов. Поселок особо не посмотрите, т.к. приезжаете туда вечером, а уезжаете в 3:30 утра.

Санта Клотильда на амазонке ночью
Санта Клотильда ночью

Совет:

Возьмите с собой перекус — магазина на борту нет.

Во второй день предусмотрена остановка на обед (не входит в стоимость).

Pantoja– крошечная деревня в Эквадоре. За 15 минут ее можно пройти вдоль и поперек. Добраться сюда возможно только по реке. Прохождение границы и получение штампов – обязанность туриста, а не пограничников. Их еще нужно отыскать, попасть в рабочие часы, и поболтать пол часа о жизни.

Тут нет банкоматов. Только одно место, где можно покушать, нам принесли рис с яйцом и жареными бананами.

Сколько мы потратили:

Лодка Мазан-Пантоха (2 дня)200 солей (отель в Санта Клотильде входит в стоимость)
Еда (рис, яйцо) 5 солей
Пиво 1л 6 солей
Отель20 солей за двоих. Можно повесить гамак у реки бесплатно.

Прохождение границы Перу — Эквадор по реке Напо

Паспортный контроль на перуанской стороне находится в поселке Пантоха, на эквадорской – в Нуэва Рокафуэрте. И там, и там необходимо сойти на берег, дойти до пограничного пункта (migracion) и попросить пограничников поставить штампы. Направление укажет любой местный житель.

Расписание работы пограничного пункта

В Перу с 10ч до 17ч, в Эквадоре с 9ч до 12ч, потом с 15:30ч до 17ч

Пограничный контроль в Пантохе на реке Напо
Пограничный контроль в Пантохе

Процесс небыстрый, все документы заполняются от руки. Интернета там нет, так что ваши данные будут отправлены морской почтой в ближайший крупный город и появятся в базе примерно через месяц. Можно самим заглянуть в миграционный офис в Коке или Икитосе, если планируете покинуть страну раньше.

Важно:

Скорее всего паспортный контроль вы будете проходить в разные дни из-за расписания лодок и работы пограничников. Разница эта не должна превышать 3 дней.

Pantoja – Nueva Rocafuerte

Лодочный причал джунгли амазонка
Лодочный причал

Пересечь границу можно только на частном транспорте. Придется искать местных рыбаков и торговаться. Вначале они запросили цену в 90 долларов, под конец мы сбили ее до 90 солей (30$) на четверых. Дорога займет полтора часа.

Головной убор, солнцезащитный крем и длинные рукава рубашки обязательны. У лодок нет крыши, а солнце на экваторе очень активное. Жара не чувствуется, но ультрафиолет сильно травмирует кожу.

На заметку:

Перуанская сторона гораздо дешевле эквадорской. Ровно в три раза: то, что стоит в Пантохе в солях, стоит столько же в Нуэва Рокафуэрте в долларах. Лучше купить все необходимое в скромной, но дешевой Пантохе.

Нуэва Рокафуэрте побольше и поживее, чем Пантоха. Здесь есть бесплатный вай-фай (!), несколько ресторанов и магазинов, и три-четыре отеля. Самый дешевый, с кондиционером, находится в конце улицы, если идти в сторону Перу. В последнем супермаркете на главной улице спросите про отель, вас отведут в комнаты. Банкоматов нет.

В поселке есть несколько гидов, которые отвезут вас в джунгли ловить пираний. Есть однодневные поездки, есть и на пару дней. Джунгли здесь непроходимые, придется ходить в резиновых сапогах по рекам и грязище, кормить комаров, а вечерами жарить пираний на костре. Рокафуэрте находится около национального парка Ясуни(Yasuni), где можно встретить с высокой вероятностью тропический птиц, розовых дельфинов, пираний, и с очень низкой – ягуаров и нецивилизованные амазонские племена. Индейцы гуарани там и правда живут, но эта территория охраняется и туристов к ним не допускают. Мы попытались попасть в одно такое поселение вместе с врачом из Венесуэлы, он даже запросил для нас разрешение, но ему отказали.

Сколько мы потратили:

Лодка Pantoja-Nueva Rocafuerte90 солей на четверых (30$)
Отель на двоих с кондиционером и интернетом15 $
Бутылка воды 2л3$
Обедбольшой кусок курицы с юкой 1,7$
с добавкой риса 3$
Пиво 1л2 $
Тур в джунгли (мы не брали)около 80$ в день

Nueva Rocafuerte – Francisco de Orellana (El Coca)

Лодка - транспорт Амазонии
Путешествие на rapido по реке

Лодка отправляется рано утром, еще до восхода солнца.  В середине дня мы уже были в Коке. Это большой город в Эквадоре, сюда ведут дороги из столицы Кито и есть все блага цивилизации.

Сколько мы потратили:

Лодка Nueva-Rocafuerte — Coca 60 солей
Отель 15$ на двоих

Стоит ли путешествовать по реке Амазонка на корабле?

Женщина на лодке в джунглях
Женщина на лодке в джунглях

Конечно!

Несмотря на то, что мое воображение рисовало более экзотическое приключение, эти две недели на реке стали одим из самых ярких моментов всего Южноамериканского трипа.

Почему ДА?

  • Знакомство с бытом джунглей. Путешествуя на карго с местными и с многочисленными пересадками, можно глубже узнать местный быт. В такие настоящие деревни вас не завезет ни один круиз. Люди там любопытные и доброжелательные, они рады поболтать с незнакомцами о жизни.
  • Дикие животные. Без всяких туров и гидов вы увидите множество красочных попугаев, туканов и других тропических птиц, всевозможных обезьян, и даже розовых речных дельфинов!
  • Пейзажи и закаты. Амазонка -это удивительные комбинации красок, насыщенные оттенки — даже не верится, что все это возможно в природе. Рай для фотографа.
  • Интернет-детокс. Жизнь здесь размеренная, ничего не происходит. Наконец-то можно почитать книгу, порисовать, часами наслаждаться пейзажами, отложив в сторону компьютер и телефон.
Карго-транспорт Амазонки
Карго-транспорт

Почему НЕТ?

  • Это выход далеко за пределы комфорта. Он даже на горизонте не маячит. Спали мы в гамаке среди сотен людей, кур и петухов, детей и тюков. Ели один рис. Мылись в реке. Амазонка — это очень удаленный регион, слабо развитый, и такое путешествие — развлечение не для всех.
  • Стоимость. Добираться из Перу в Эквадор по реке выйдет гораздо дороже, чем автобусами вдоль океана.
  • Ненадежность транспорта. Если у вас мало времени, рисковать не стоит. Корабли могут сесть на мель, ждать в порту неделями, общественный транспорт тут явление нечастое. Дорог нет, аэропортов тоже немного. Амазонка не терпит спешки.
  • Жаркий климат и отсутствие кондиционеров и вентиляторов. Придется потеть.

Другие мои статьи по теме:

Как совершить круиз по реке Амазонка за 30$. История нашего путешествия

Изображение по умолчанию
Елена
Живу в путешествии, медленно передвигаясь между странами. За плечами уже 45 стран и 4 континента.Я родилась в Брянске, 8 лет жила и училась в Санкт-Петербурге. В это время я распробовала вкус самостоятельных путешествий. Начала с безопасной и привычной Европы, но довольно скоро меня потянуло в непонятные страны: Китай, Кению, Марокко. В 2016 году я пожила недолго в Канаде, учила английский и французский языки в школе, но быстро заскучала в размеренном ритме канадской жизни.Я купила за накопленные мили билет на Кубу в один конец, и отправилась исследовать Латинскую Америку без планов и с крошечным бюджетом. Автостоп, палатка, каучерфинг, волонтерство стали моей повседневной жизнью. Я жила с настоящими индейцами, поднимала на вершины гор, и прожила не один десяток ярких приключений. Путешествие продолжалось два года.В пандемию я не изменила себе, и провела необычный год в Грузии и Турции. Как оказалось, жить в дороге реально, и я счастлива в роли вечного странника.Хожу в походы, поднимаюсь на вершины, люблю живописный кемпинг и природу. Активно общаюсь с местными жителями (на английском, испанском, русском, французском и языке жестов), часто передвигаюсь автостопом. Иногда работаю по программе workaway или просто устраиваюсь переводчиком в турфирмы.Люблю индейцев и прочие малые народы. Ради знакомства с аборигенами лезу в чащу джунглей, иду пешком неделю по горам, забираюсь далеко за пределы google maps.Люблю вкусно и необычно поесть. Не брезгую кузнечиками, жуками, крокодилами, броненосцами и пивом из слюней индейцев. Но и нормальную кухню стран изучаю с энтузиазмом.Ценю хорошее вино. Пробую местные вина всех стран.Кроме путешествий, я занимаюсь дайвингом, много лет танцую буги-вуги, хожу в спортзал, пишу статьи и рассказы. Раньше увлекалась фотографией, работала с андеграундными рок-группами.
Статьи: 263

Добавить комментарий